SpanjeVandaag
Een informatieve podcast boordevol nieuwsitems en achtergrondverhalen over het leven in Spanje. De meeste afleveringen duren minder dan 5 minuten en bieden je een helder overzicht van het actuele nieuws, aangevuld met verdiepende informatie over cultuur, samenleving, tradities en het dagelijkse leven in Spanje. Perfect voor iedereen die geïnteresseerd is in Spanje of er woont, werkt of op vakantie gaat.
Voor meer nieuws en achtergrondinformatie over Spanje, bezoek onze website www.spanjevandaag.com
SpanjeVandaag
Met de trein reizen naar Spanje
De groene reis naar de Spaanse zon klinkt ideaal, maar kan het eigenlijk wel? We duiken in de wereld van treinreizen naar Spanje en onderzoeken wat er nu mogelijk is en wat de toekomst brengt.
Reizen per trein van Nederland of België naar Spanje is zeker mogelijk, maar vraagt om een andere mindset dan vliegen. Met reistijden van 9 tot 13 uur en prijzen die behoorlijk kunnen oplopen, is het een bewuste keuze voor duurzaamheid en comfort boven snelheid en vaak lagere kosten. Vanuit Amsterdam ben je met de snelste verbinding in ongeveer 12 uur in Barcelona, terwijl je vanuit Brussel al in zo'n 9 uur aankomt. Verwacht wel één of twee overstappen onderweg, meestal in Brussel, Parijs of Lyon.
De financiële kant blijft voor velen een uitdaging. Bij vroeg boeken en wat geluk kun je tickets vinden vanaf €125 vanuit Nederland en rond de €100 vanuit België. De praktijk is echter vaak anders - een enkele reis Amsterdam-Barcelona in het hoogseizoen kan oplopen tot boven de €300. Alle internationale treinen arriveren in Barcelona-Sants, waarvandaan je verder kunt reizen naar andere Spaanse bestemmingen.
Er gloort hoop voor wie droomt van comfortabeler reizen: zowel European Sleeper als het Duitse Nox hebben plannen voor nachttreinverbindingen naar Barcelona vanaf 2026/2027. Tot die tijd blijven de huidige treinen zoals de Thalys, TGV en AVE prima opties voor wie de reis als onderdeel van de vakantie-ervaring ziet. 's Ochtends vertrekken en 's avonds genieten van tapas en wijn op een Spaans terras - het klinkt als een perfecte start van je vakantie.
Heb je ervaring met treinreizen naar Spanje? Deel je verhaal en volg ons voor meer duurzame reisinspiratie!
Volg ons op Facebook, Instagram, X, WhatsApp, Threads, BlueSky, LinkedIn, TikTok en YouTube en schrijf je in voor de GRATIS dagelijkse nieuwsbrief. Vind alle links hier: spanjevandaag.start.page
De informatie in deze podcasts komt uit onze eigen artikelen en wordt via AI omgezet in audio, om tijd en kosten te besparen.
Welkom bij een nieuwe aflevering van de podcast van Spanje Vandaag. Ik ben Remco En ik ben Mirjam.
Speaker 2:Leuk, dat je weer luistert.
Speaker 1:Vandaag hebben we het over een populair onderwerp duurzaam reizen naar Spanje met de trein. Veel mensen vragen zich af kan dat wel, en is het een beetje te doen?
Speaker 2:Ja, precies, Want je hoort het overal mensen willen vaker de trein pakken. Maar de grote vraag is natuurlijk kan dat eigenlijk wel Met de trein vanuit Nederland of België helemaal naar Spanje, En is het een beetje te doen?
Speaker 1:Ja, is het een beetje te doen. Dat is de hamvraag. Nou, laten we maar meteen met de deur in huis vallen. Het korte antwoord is ja, het kan.
Speaker 2:Gelukkig, en het wordt in de toekomst zelfs nog makkelijker. Maar daar komen we later op terug. Laten we eerst eens kijken naar de situatie van nu, want als je nu de trein pakt, waar moet je dan op rekenen qua reistijd?
Speaker 1:Ja, de reistijd, Die is best fors. Je moet denken aan iets tussen de 9 en 13 uur.
Speaker 2:Dat is een flinke zit 13 uur Poeh, dat is inderdaad een lange dag. Hoe ziet dat er concreet uit, bijvoorbeeld vanuit Amsterdam?
Speaker 1:Vanuit Amsterdam met de snelste verbinding ben je er in iets meer dan 12 uur. Vertrek je vanuit Brussel, dan ben je een stuk sneller Dan duurt het gemiddeld zo'n 9 uur.
Speaker 2:Oké, dus, vanuit België scheelt het al snel drie uur, en ik neem aan, dat dit geen directe treinen zijn. Je moet vast overstappen.
Speaker 1:Klopt. Je hebt altijd wel één of twee overstappen nodig. Vaak is dat in Brussel, parijs of Lyon. Het is dus niet instappen en lekker blijven zitten tot in Barcelona.
Speaker 2:Nee, dat is wel iets, om rekening mee te houden. En je hebt het nu over. Dachtreinen Een nochttrein.
Speaker 1:Lekker slapen en wakker worden in Spanje? dat zit er nog niet in, helaas op dit moment nog niet. Er zijn wel plannen voor, maar voor nu ben je aangewezen op de dachtreinen.
Speaker 2:Oké, duidelijk. Dan de volgende belangrijke vraag, die ik zelf ook altijd heb Wat kost dat nou zo'n treinreis?
Speaker 1:De portemonnee. Dat varieert enorm, als je echt heel ver van tevoren boekt, een beetje geluk hebt, dan kun je soms tickets vinden vanaf zo'n 125 euro vanuit Nederland en rond de 100 euro vanuit België.
Speaker 2:Dat klinkt op zich best redelijk, maar je zegt, als je geluk hebt. Dus, de realiteit is vaak anders.
Speaker 1:Ja, in de praktijk liggen de prijzen voor een retourtje vaak een stuk hoger. Ja, in de praktijk liggen de prijzen voor een retourtje vaak een stuk hoger. Dat hangt natuurlijk heel erg af van de route, die je kiest.
Speaker 2:Het aantal overstappen, en het seizoen, waarin je reist, de zomer, is duurder.
Speaker 1:Logisch, heb je misschien een concreet rekenvoorbeeld voor ons, zodat we een beter beeld krijgen? Jazeker, stel, je wilt op een zondag in augustus laten we zeggen, 3 augustus 2025, van Amsterdam naar Barcelona reizen. Eén persoon, enkele reis.
Speaker 2:Oké, ik zit op het puntje van mijn stoel.
Speaker 1:Dan vertrek je om tien voor zeven in Amsterdam, en dan kom je om half acht avonds aan in Barcelona. Je moet dan twee keer overstappen, in Brussel en in Lyon.
Speaker 2:En de prijs de tromperoffel.
Speaker 1:De laagste prijs, die we konden vinden voor die reis is 307 euro, en dat is een enkele reis, oef 307 euro.
Speaker 2:Dat is bespittig, en dan zit je dus bijna 13 uur in de trein. Dan is vliegen toch wel een stuk koper en sneller.
Speaker 1:Ja, in dit geval wel. Het is echt een andere manier van reizen. Maar laten we ook even kijken vanuit Brussel Op dezelfde dag, dan vertrek je later, rond kwart over tien ochtends, en dan kom je op dezelfde tijd aan in Barcelona, en dan heb je maar één overstap, toch In Lyon, precies, en de prijs is dan ook wat lager 268 euro voor een enkele reis.
Speaker 2:Nog steeds een flink bedrag, maar het scheelt wel Oké. Dus de conclusie is het is best een investering Zowel in tijd als in geld En al deze reizen, die eindigen in Barcelona toch Klopt.
Speaker 1:Alle internationale treinen komen aan in Barcelona-Sans. Dus, als je ik noem maar wat naar Valencia, madrid of Andalusië wilt, dan moet je vanaf daar nog verder reizen met een Spaanse trein.
Speaker 2:Dat is wel een belangrijk punt, maar er was nog een groot nadeel. noemden we al even de afwezigheid van die nachttrein. Dat zou voor veel mensen, denk ik, dé oplossing zijn.
Speaker 1:Absoluut. Maar er is goed nieuws op dat front. Er komt verandering aan.
Speaker 2:Ah, vertel, wat zijn de plannen.
Speaker 1:Er is een Nederlands-Belgisch initiatief, European Sleeper. Die zijn bezig met een nachttreinverbinding van Amsterdam via Brussel naar Barcelona.
Speaker 2:Kijk, dat klinkt geweldig. Waarnaar kunnen we die boeken.
Speaker 1:Nou, daar zit een kleine maar aan. Die had eigenlijk in 2025 moeten starten, maar dat is uitgesteld. Het wordt nu op z'n vroegst 2026 of misschien wel 2027.
Speaker 2:Aha, een jaartje geduld hebben dus nog Zijn er nog andere partijen, die zoiets van plan zijn.
Speaker 1:Jazeker, er is ook een Duits bedrijf, Nox heet dat, en die willen vanaf 2027 nieuwe nachttreinroutes gaan aanbieden, waaronder ook eentje naar Barcelona.
Speaker 2:Dus de toekomst ziet er wel roosklerig uit voor de treinreiziger naar Spanje. Maar voor nu en voor de komende anderhalf twee jaar zijn we dus aangewezen op de dagtreinen.
Speaker 1:Precies. maar laten we daar niet te negatief over doen, want reizen met die treinen zoals de Thalys, de TCV en de Spaanse AVE is ook een ervaring op zich. Ze zijn snel, comfortabel, en je ziet nog eens wat van het landschap.
Speaker 2:Ja, dat is waar. Het is echt onthasten. Geen gedoe op vliegvelden, en als je het een beetje goed plant, kun je inderdaad ochtends betrekken en zavonds heerlijk met een bord tapas en een glas wijn op een terras in Barcelona zitten. Klinkt niet verkeerd, toch.
Speaker 1:Klinkt perfect. Het is een bewuste keuze voor een andere manier van reizen, en daarmee denk ik, dat we het onderwerp wel mooi hebben afgerond voor vandaag.
Speaker 2:Zeker Een informatie, maar de conclusie is het kan. het is een avontuur, en het wordt in de toekomst alleen maar beter.
Speaker 1:Bedankt allemaal voor het luisteren. Vergeet ons niet te volgen en de podcast te delen met vrienden en familie. Adios, hasta luego.